Peugeot vient de dévoiler sa toute nouvelle Hypercar qui participera aux 24h du Mans en 2023 : La 9X8.

Elle s’intègre dans la nouvelle catégorie reine : Les Hypercars.
Les designer ont fait un travail remarquable sur l’aérodynamique et sur les rappels de codes stylistique de la marque. L’absence d’aileron arrière est un des marqueurs les plus fort de ce concept avec cette innovation sans précédent dans cette catégorie.
Elle n’est qu’au stade de maquette mais la direction assure qu’elle restera aussi fidèle que possible à ce concept très novateur.
Elle sera propulsée par un V6 2.6l de 680 cv ouvert à 90° associé à un moteur électrique de 200KW (272cv)

Cette Hypercar, PEUGEOT l’a nommée : PEUGEOT 9X8.

Le 9 initial caractérise les véhicules de compétition extrêmes de la Marque, tels que les PEUGEOT d’Endurance 905 (1990-1993) et 908 (2007-2011), deux machines iconiques du constructeur.

Le X évoque les technologies de la traction intégrale (4 roues motrices) et de l’hybridation dont est dotée la nouvelle PEUGEOT Hypercar, qui prolonge en compétition la stratégie d’électrification de la Marque.

Quant au 8, c’est le chiffre qui ponctue toutes les appellations contemporaines de PEUGEOT : 208 et 2008, 308, 3008, 5008 et, bien sûr 508, tout récemment passée entre les mains de la même équipe d’ingénieurs et de designers que l’Hypercar, pour devenir le premier modèle à porter le label PEUGEOT SPORT ENGINEERED.

Deux PEUGEOT 9X8 feront leur entrée dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) en 2022.

Rendez vous en 2022 pour la découvrir sur circuit et en version finale !

Crédit photos : Peugeot Sport