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Essai 208 GT Line : un petit moulin au grand cœur

Flashback, salon de Genève 2015. Nous faisons la rencontre d’une 208 à l’évocation sportive par de petites touches rouges suggestives. Nom de code, GT Line, tout comme cette 308 que nous aurons à l’essai en avril de la même année. Avec des motorisations plus sobres et plus accessibles pour un usage quotidien maîtrisé, le placement nous plaît. Pour compléter notre premier contact statique, nous sommes partis vérifier sur le terrain ce que la voiture avait à nous proposer. En route !

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Essai 208 GTi by PEUGEOT SPORT, l’héritière !

Mon périple débute en milieu de semaine du mois de Juin où j’ai rendez vous à Paris avec la plus radicale des 208 produites actuellement.
J’ai nommé la 208 Gti by PEUGEOT SPORT !
Après avoir lancé la gamme 208 dotée d’un modèle sportif qui arbore fièrement les 3 lettres mythiques GTI, véritable succès avec plus de 10.000 modèles commandés, le Lion décide de pimenter sa gamme avec une version plus radicale.

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Esprit GTI, es-tu là ?

A une époque où l’automobile faisait preuve d’ambitions sportives, la conduite se muait souvent en pilotage. Les mentalités ont évolué : ni en bien, et ni en mal. Elles ont changé parce que nos habitudes et nos modes de vie se sont transformés. A chaque époque sa GTI, et à chaque époque ses envies. « C’était mieux avant », clament certains nostalgiques. Ici, nous leur rendons hommage, nous nuancerons leurs propos pour proposer une clé de compréhension de ce qu’est la mode GTI, et ce qu’elle est devenue.

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