Étiquette : 2008 DKR

La PEUGEOT 2008 DKR16 prend du muscle

Depuis que la 2008 DKR a franchi la ligne d’arrivée du dernier Dakar, le bureau d’études n’a eu de cesse de travailler à la conception d’une version encore plus affûtée. Tirant bénéfice des enseignements enregistrés en janvier dernier, elle reste fidèle à son audacieux concept « deux roues motrices ».

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Dakar 2015 : Sainz renonce, Peterhansel remonte

Chez GTIPOWERS, on aime le sport mécanique, en particulier le sport automobile.
Alors avec Peugeot Sport au Dakar, c’est le comble. Nous suivons avec intérêt et passion nos favoris et leurs 2008 DKR musclées, qui malgré le choix d’une chaine traction en deux roues motrices, décrochent de belles positions sur le classement général.

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Dakar 2015 : Bonne Chance, 2008 DKR !

Tout l’équipement technique, les camions, les voitures, l’équipe sont partis depuis le port du Havre direction Buenos Aires. Aujourd’hui, c’est le grand jour ! Et pour Peugeot, c’est le retour dans la course très technique et physique du Dakar. Les choses ont changé depuis la fin des années 1980 : le désert aride d’Afrique laisse place aux environnements divers d’Amérique du Sud. A époque différente, engin différent. Les 205 et 405 T16 sont remplacées par des 2008 DKR : sans traction intégrale, mus par un V6 3 litres biturbo de 340 chevaux fonctionnant au Diesel affichant un couple de 800Nm

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2008 DKR : enfin des couleurs !

Après le dévoilement du 2008 DKR en avril 2014 au salon de l’automobile de Pékin s’est entamée une série de tests grandeur nature pour l’héritier (l’héritière, à vous de choisir le sexe) des 205 et 405 T16 qui ont sillonné et remporté le Dakar de 1987 à 1990 avec, aux commandes, Ari Vatanen et Juha Kankkunen.

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